<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer til: Nye dekk</title>
	<atom:link href="http://altamagazin.com/2009/10/06/nye-dekk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://altamagazin.com/2009/10/06/nye-dekk/</link>
	<description>Mine tanker &#38; meninger</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Apr 2012 17:15:05 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.2</generator>
	<item>
		<title>Av: Jan F</title>
		<link>http://altamagazin.com/2009/10/06/nye-dekk/comment-page-1/#comment-2364</link>
		<dc:creator>Jan F</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 00:52:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altamagazin.com/?p=1690#comment-2364</guid>
		<description>Jeg er rimelig enig til at en bør sammenlingne pigg og piggfrie dekk og forskjellige biltyper. Og hvem f.. kjøper vinterdekk i dim. 235/45!!! som i en test jeg har sett.

Men det er en seriøs stor mangel når det gjelder disse testene. De er uten unntak utført med helt nye dekk. Og da har selvsagt alle piggdekkene alle piggene i behold. Men hvordan er disse dekkene etter 8, 12 eller 16 tusen kilometer? Det er det ikke tatt hensyn til i det heletatt.

Husker med skrekk tilbake noen år når moderen kjøpte nye Michelin piggdekk bak på sin Subaru som var en for/firehjulstrkker. Etter knapt en sesong så var halvparten av piggene borte og resten var enten flate eller deformerte.
Disse var da egentlig ikke lenger å regne som piggdekk, de var faktisk dårligere enn de fleste piggfrie dekk.  Jeg har også sett det samme med Continentaldekkene som en veninne av meg hadde. En sesong med piggdekk og så var brorparten av piggene borte.

Det eneste merket jeg har sett som holder på piggene til mønsteret begynner å bli slitt er faktisk Hakkapelita. 

Kan også nevne at jeg nå går inn i min 13. sesong med piggfritt og jeg er strålende fornøyd med det. Enda jeg bor i revens utmark ved Trøndelagskysten der salting er bare noe vi har hørt om men aldri opplevd:P</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jeg er rimelig enig til at en bør sammenlingne pigg og piggfrie dekk og forskjellige biltyper. Og hvem f.. kjøper vinterdekk i dim. 235/45!!! som i en test jeg har sett.</p>
<p>Men det er en seriøs stor mangel når det gjelder disse testene. De er uten unntak utført med helt nye dekk. Og da har selvsagt alle piggdekkene alle piggene i behold. Men hvordan er disse dekkene etter 8, 12 eller 16 tusen kilometer? Det er det ikke tatt hensyn til i det heletatt.</p>
<p>Husker med skrekk tilbake noen år når moderen kjøpte nye Michelin piggdekk bak på sin Subaru som var en for/firehjulstrkker. Etter knapt en sesong så var halvparten av piggene borte og resten var enten flate eller deformerte.<br />
Disse var da egentlig ikke lenger å regne som piggdekk, de var faktisk dårligere enn de fleste piggfrie dekk.  Jeg har også sett det samme med Continentaldekkene som en veninne av meg hadde. En sesong med piggdekk og så var brorparten av piggene borte.</p>
<p>Det eneste merket jeg har sett som holder på piggene til mønsteret begynner å bli slitt er faktisk Hakkapelita. </p>
<p>Kan også nevne at jeg nå går inn i min 13. sesong med piggfritt og jeg er strålende fornøyd med det. Enda jeg bor i revens utmark ved Trøndelagskysten der salting er bare noe vi har hørt om men aldri opplevd:P</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Sivert</title>
		<link>http://altamagazin.com/2009/10/06/nye-dekk/comment-page-1/#comment-2272</link>
		<dc:creator>Sivert</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Oct 2009 07:23:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altamagazin.com/?p=1690#comment-2272</guid>
		<description>@Lin Christine: bare hyggelig. flott at norge har jenter som tenker like mye på bilen og dekkene som vi mannfolk gjør, ihvertfall til tider. Håpte jeg kunne bidra med litt da, ikke at man blir utlært bakrattet,- men litt klokere kanskje med årene</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Lin Christine: bare hyggelig. flott at norge har jenter som tenker like mye på bilen og dekkene som vi mannfolk gjør, ihvertfall til tider. Håpte jeg kunne bidra med litt da, ikke at man blir utlært bakrattet,- men litt klokere kanskje med årene</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Lin Christine</title>
		<link>http://altamagazin.com/2009/10/06/nye-dekk/comment-page-1/#comment-2271</link>
		<dc:creator>Lin Christine</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 22:49:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://altamagazin.com/?p=1690#comment-2271</guid>
		<description>Hei! 

Jeg savnet også tester av både pigg og piggfrie dekk på forskjellige typer biler, for som du sier, et dekk som er bra på en type bil må ikke nødvendigvis være like bra på en annen type bil. 

Takk for gode tips og råd! :)

Med vennlig hilsen

Lin Christine Solberg</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hei! </p>
<p>Jeg savnet også tester av både pigg og piggfrie dekk på forskjellige typer biler, for som du sier, et dekk som er bra på en type bil må ikke nødvendigvis være like bra på en annen type bil. </p>
<p>Takk for gode tips og råd! <img src='http://altamagazin.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Med vennlig hilsen</p>
<p>Lin Christine Solberg</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

