Pembuat mobil sport Lotus mengeksplorasi opsi IPO untuk mendanai ekspansi global

Merek mobil sport Lotus sedang menjajaki daftar pasar saham dalam waktu dua tahun untuk membantu mendanai ekspansi internasional besar dan investasi dalam kendaraan listrik.

Merek bersejarah itu membagi operasinya tahun lalu menjadi dua unit bisnis: perusahaan yang berbasis di Norfolk yang membuat mobil sport dan perusahaan gaya hidup mewah yang berbasis di China yang berencana membuat kendaraan sport listrik.

Grup Lotus, yang mayoritas dimiliki oleh Geely China, kini telah mulai menjajaki daftar bisnis gaya hidup, dengan tujuan meningkatkan modal untuk membantu memenuhi target pertumbuhan peningkatan penjualan 100 kali lipat selama enam tahun ke depan, kata salah satu eksekutif paling senior perusahaan.

Ia berencana untuk menjual 100.000 kendaraan di seluruh dunia pada tahun 2028, peningkatan besar pada 1.500 mobil sport yang dihasilkan oleh pabrik perusahaan di Hethel tahun lalu, Matt Windle, direktur pelaksana divisi mobil sport Lotus, mengatakan kepada Financial Times.

Geely telah memasuki pasar publik dengan mobil Volvo Cars tahun lalu, sementara merek mobil listrik Volvo, Polestar telah mengumumkan rencana untuk mendaftar pada paruh pertama tahun 2022.

Di pusat unit gaya hidup Lotus yang baru adalah serangkaian SUV yang bertujuan untuk mencapai penanganan yang gesit dari mobil sport perusahaan tetapi memperluas daya tariknya kepada pengemudi di Cina.

Lotus SUV pertama, yang dikembangkan oleh para insinyur di Inggris dan Jerman, akan mulai diproduksi akhir tahun ini atau awal 2023 di pabrik yang dibuat khusus di Wuhan, Cina.

Sebuah sedan sport akan menyusul, dengan SUV yang lebih kecil diharapkan sekitar tahun 2025. Pabrik, yang dibiayai oleh Geely, memiliki kapasitas 150.000 kendaraan per tahun.

“Kami sedang dalam diskusi awal” tentang penawaran umum perdana, kata Windle.

Geely membeli 51 persen saham Lotus pada 2017 sebagai bagian dari kesepakatan untuk mengambil alih mantan pemilik Lotus, Proton. Grup China telah menggelontorkan lebih dari £3 miliar ke dalam bisnis, yang memungkinkannya untuk mengakhiri produksi mobil sport “analog” tradisional dan mengembangkan kendaraan baru.

Perusahaan sekarang memiliki supercar listrik, Evija, serta mobil sport bertenaga mesin pembakaran terakhir, Emira. Ini juga mengembangkan platform untuk tiga model listrik yang akan dibangun di China, serta sistem khusus untuk membuat mobil sport listrik, yang diharapkan dapat menopang supercar listrik baru mulai tahun 2025 atau 2026.

Mobil sport merek Renault Alpine juga akan memproduksi mobil dengan sistem mobil sport Lotus. Ini diharapkan akan dibuat di Inggris.

Lotus mengharapkan bahwa pada tahun 2028, 10 persen dari penjualan akan menjadi mobil sport, dengan kendaraan buatan China menyumbang 90 persen.

Tim senior Lotus pekan lalu mengadakan acara dua hari di London untuk menguji selera investor, mengikuti acara serupa di Guangzhou, Shanghai dan Beijing tahun lalu.

SUV Lotus baru ditampilkan di acara tersebut, dengan rincian lebih lanjut tentang model yang diharapkan akan dirilis akhir bulan ini.

Video: Mobil, perusahaan, negara: perlombaan menuju listrik

Leave a Comment