Perjalanan Ghost Gravel akan menampilkan ‘sejarah, keindahan, dan lanskap’ area

Pendiri dan penyelenggara Ghost Gravel Matt Foulk mengatakan perjalanan ini akan membawa pengendara sepeda di sepanjang jalur kerikil dan jalan raya yang membentang dari South River ke Magnetawan

Pendaftaran untuk Ghost Gravel Ride pertama kalinya di Almaguin Highlands akan dibuka pada akhir Maret untuk Agustus. 20 acara bersepeda.

Pendiri dan penyelenggara Ghost Gravel, Matt Foulk, mengatakan bahwa perjalanan ini akan membawa pengendara sepeda di sepanjang jalur kerikil dan jalan raya yang membentang dari South River hingga Magnetawan.

Foulk berharap untuk mengadakan perjalanan Ghost Gravel Agustus lalu, tetapi ketika COVID membatalkan rencana itu, ia mengubah penundaan itu menjadi uji coba untuk 15 pengendara sepeda dari berbagai bagian Ontario.

Melihat: Wahana Ghost Gravel di Almaguin siap untuk 2022 setelah uji coba

Dan: Acara sepeda ‘jalan hantu’ utama Magnetawan dibatalkan oleh COVID

Mengganti acara yang dijadwalkan dengan uji coba terbukti bermanfaat karena 15 pria dan wanita yang menempuh rute pada tahun 2021 berbicara dengan baik tentang pengalaman mereka dan itu membantu membangkitkan minat dan dukungan untuk perjalanan musim panas ini.

Komponen utama dari dukungan itu adalah dari para sponsor.

“Kami telah menerima dukungan positif dari bisnis lokal dan kami telah menangkap imajinasi orang-orang,” kata Foulk dalam sebuah wawancara telepon dari rumahnya di Toronto.

Ada lima sponsor utama lokal, termasuk South River Brewing Co., di mana perjalanan dimulai dan berakhir pada bulan Agustus.

Diharapkan South River Brewing Co. juga akan menjadi tempat perayaan pasca-kendaraan bagi para pengendara, sponsor, dan sukarelawan.

ATV Petualangan Luar Ruangan dari South River juga ada dan Foulk mengatakan bahwa perusahaan tur akan siap dengan ATV-nya pada hari perjalanan untuk mengangkut material bolak-balik di sepanjang rute dan untuk memberikan ekstraksi bagi pengendara jika mereka mengalami kecelakaan.

Parry Sound Bikes akan hadir untuk menawarkan bantuan mekanis kepada pengendara sepeda sementara Penyulingan Copperhead di Sunridge dan Discovery Routes juga menjadi sponsor.

Foulk mengatakan acara tersebut juga telah menarik enam sponsor nasional dan internasional.

Di antara mereka adalah produsen sepeda utama Cannondale, Restrap dari Inggris, yang membuat berbagai tas untuk sepeda dan sepeda serta perusahaan manufaktur pakaian olahraga ski nordik Sportful.

Di sisi nutrisi, Handfuel of Scarborough adalah sponsor nasional.

Ini menghasilkan makanan ringan yang sehat seperti buah kering dan kacang yang bisa dimakan pengendara sepeda saat berkendara.

Sapsucker adalah sponsor nasional lainnya. Itu membuat air pohon berkilau alami sementara sponsor nasional lainnya adalah Endurance Tap, yang memberi para atlet makanan berkinerja tinggi seperti sirup maple, garam laut, dan jahe. Tubuh pengendara mengubahnya menjadi bahan bakar yang mereka butuhkan untuk melakukan prestasi daya tahan.

Ketika pertama kali direncanakan, Foulk akan membatasi jumlah maksimum pengendara pada 100.

Tapi dia sekarang menempatkan maksimum pada 60 pengendara dengan rencana untuk meningkatkan jumlah itu sedikit setiap tahun.

Dalam merasionalisasi jumlah peserta yang lebih rendah, Foulk mengatakan ini “tentang memastikan kualitas pengalaman.”

Dia menambahkan jumlah kerja yang lebih kecil membantu memastikan pengalaman kualitatif. Ini juga merupakan pengalaman belajar baginya saat dia menumbuhkan Ghost Gravel di tahun-tahun mendatang.

Hanya dalam beberapa tahun ia berharap dapat membuka acara untuk lebih dari 100 pengendara sepeda.

Dari awal hingga akhir, rutenya membentuk angka 8.

Foulk telah merancang rute sehingga pada tanda 100 kilometer, pengendara kembali ke South River Brewing Co. dan dapat mengakhiri perjalanan mereka pada saat itu.

Ghost Gravel akan memiliki total lima istirahat dan pemberhentian makanan di sepanjang rute penuh dengan interval 30 kilometer.

Foulk berkata Ghost Gravel bukanlah ras.

“Saya ingin orang-orang melihat sejarah, keindahan, dan lanskap daerah itu,” katanya.

Namun, dia mengakui beberapa pengendara sepeda akan memperlakukan perjalanan lebih sebagai acara ketahanan dan akan mendorong diri mereka sendiri untuk menyelesaikan 150 kilometer dalam waktu sesingkat mungkin.

Foulk memperkirakan kelompok ini akan melakukan perjalanan rata-rata 30 kilometer per jam, menghasilkan perjalanan lima jam.

Non-pebalap kemungkinan akan menetapkan kecepatan sekitar 18 kilometer per jam dan membutuhkan waktu sekitar delapan jam untuk menempuh rute penuh.

Foulk telah bekerja dengan South River untuk memanggil sukarelawan untuk membantu pada hari perjalanan. Beberapa sukarelawan saat ini ada tetapi lebih banyak lagi yang dibutuhkan.

“Relawan adalah bagian penting. Mereka adalah wajah publik dalam hal ini,” kata Foulk.

Jika Anda tertarik untuk membantu, lihat halaman Facebook.

Foulk juga telah bekerja dengan sukarelawan pemadam kebakaran di Almaguin jika mereka dibutuhkan dan Odyssey Medical of Barrie akan hadir dengan dukungan medis profesionalnya.

Foulk berharap banyak orang mungkin ingin mencoba bersepeda di jalur Almaguin.

Jika ya, dia sangat menganjurkan mereka untuk mendaftar untuk menerima buletin.

Foulk mengatakan orang-orang di daftar email buletin akan memiliki hak pertama untuk menolak apakah mereka ingin menjadi bagian dari perjalanan Agustus.

Sekitar 300 orang secara teratur menerima buletin dan daftar itu berkembang pesat.

Saat mendaftar, peserta diminta untuk memilih apakah mereka berencana untuk menempuh rute penuh atau peregangan 100 kilometer.

Pada hari perjalanan, Foulk mengatakan para pengendara sepeda motor dilepaskan dalam dua tahap dengan pengendara yang lebih cepat mencapai jalan setapak sekitar pukul 07:15 diikuti oleh non-pebalap yang mulai mengayuh sekitar 15 menit kemudian.

“Dengan cara ini semua pengendara tetap aman,” kata Foulk.

“Kami tidak akan melihat pengendara yang lebih cepat berdesak-desakan dengan pengendara yang santai di lapangan.”

Dan seperti test ride musim panas lalu, Foulk berharap banyak wanita yang mendaftar.

Selama test ride, lima dari 15 peserta adalah perempuan.

Rocco Frangione adalah reporter Inisiatif Jurnalisme Lokal yang bekerja di North Bay Nugget. Inisiatif Jurnalisme Lokal didanai oleh Pemerintah Kanada.

Leave a Comment